Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — крупнейшая железная дорога, проходящая по территории Восточной Сибири и Дальнего Востока по направлению Тайшет — Советская Гавань.
В 1967 году «Ленгипротрансу» было поручено спроектировать участок БАМа Чара — Тында протяженностью около 670 км. Трасса прокладывалась в районе Олекмо-Витимской горной страны через труднопроходимые хребты, расчлененные долинами рек. На линии Чара — Тында институт разработал проекты 798 искусственных сооружений, в том числе 25 больших железнодорожных мостов и 1 эстакады.
С самого основания «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР для освоения районов залежных целинных земель и месторождений по поручению Совета Министров СССР.
В довоенное время институт разработал проект генеральной схемы железнодорожного узла в столице республики — Акмолинске (ныне Астана). В 1950-е годы запроектировано путевое развитие станции в связи с прокладкой вторых путей на линии Карталы — Акмолинск.
Железнодорожный вокзал Таллин-Балтийский был построен в 1870 году как главный вокзал на железной дороге Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург. Во время Второй мировой войны здание было сильно повреждено. В послевоенные годы «Ленгипротранс» разработал проект частичного восстановления. В 1967 году вокзальный комплекс был полностью отреставрирован.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — крупнейшая железная дорога, проходящая по территории Восточной Сибири и Дальнего Востока по направлению Тайшет — Советская Гавань.
В 1960–1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект участка БАМа Чара — Тында протяженностью около 670 км. Трасса прокладывалась в районе Олекмо-Витимской горной страны через труднопроходимые хребты, расчлененные долинами рек. На линии Чара — Тында институт запроектировал 798 искусственных сооружений, в том числе 25 больших железнодорожных мостов и 1 эстакаду.
В 1935–1941 годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект развития и реконструкции железнодорожного узла. Это было обусловлено увеличением частоты движения поездов.
Березки–Сортировочная — грузовая станция Октябрьской железной дороги на железнодорожном участке Псков — Бологое. В 1960-х годах «Ленгипротранс» разработал проект станции.
На станции осуществляется прием и выдача повагонных отправок грузов.
Омский железнодорожный узел — крупный узел Западно-Сибирской железной дороги.
В довоенный период «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект развития и реконструкции Омского узла, а также его основной сортировочной станции.
В советский период «Ленгипротранс» принимал активное участие в развитии железнодорожных подходов к морским торговым портам Прибалтийских республик. Это было стратегически важной задачей, поскольку порты являлись крупными транзитными центрами по перевалке грузов с моря на железную дорогу и наоборот. В 1970–1980 годы институт разработал проект «Районного железнодорожного парка на острове Кундзиньсала и подъездные пути Рижского морского порта».
