Проектом было предусмотрено:
– Компрессорная станция с производительностью 40 куб. м/мин.
– Цех ремонта строительно-дорожных машин с выпуском продукции на 1,5 млн/год.
– Переоборудование крытой крановой эстакады под сборочные участки с расчетом на выпуск 120 передвижных штукатурных станций и 40 бетоносмесительных установок в год.
На объекте были запроектированы: внешнее энергоснабжение, сети низкого напряжения и наружного освещения, трансформаторная подстанция, оборудование вакуумного сборника для сбора светлых нефтепродуктов.
В 1960-е годы «Ленгипортранс» совместно со специалистами Прибалтийской железной дороги разработал схему тягового обслуживания поездов тепловозами. С учетом этой схемы были запроектировано и построено тепловозное депо и осуществлено переустройство паровозного хозяйства под тепловозную тягу на станции Даугавпилс. На объекте были установлены устройства связи, отопление и водоснабжение.
Фото: Тепловозное депо на станции Даугавпилс (источник: wikimedia.org)
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект автодорожного моста через реку Колу в поселке Вильдинстрой Мурманской области.
Кокчетав II (ныне Кокшетау II) — железнодорожная станция Казахстанской железной дороги в Акмолинской области Казахстана. Через нее следуют поезда в направлении станций Жанатурмыс, Кзыл-Ту, Астана, Новоишимская.
В 1981 году «Ленгипротранс» провел проектно-изыскательские работы по реконструкции тепловозного депо на станции.
В 1950-1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект приспособления паровозного депо на станции Рига под тепловозную тягу для движения поездов в направлении станции Шкиротава.
Диспетчерская централизация на 28 стрелок на участке Краслау — Даугавпилс была сооружена по проекту «Ленгипротранса» в период 1971–1975 годы.
В период 1956–1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект устройства СЦБ и связи на станции.
На объекте были запроектированы:
• релейная централизация с маршрутным управлением стрелками и сигналами;
• электрическая централизация стрелок и сигналов на станции;
• дистанционное управление ограждения составов на станциях.
