В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» разработал проект переустройства узкоколейной линии Швенченеляй — Утена — Паневежис на широкую колею 1520 мм.
В ходе работ проведены инженерно-геологические...
В 1970-х годах «Ленгипротранс» участвовал в разработке внешней транспортной системы Костомукшского горно-обогатительного комбината (ГОК). Одним из первых был разработан проект железнодорожной...
Железнодорожная линия Инта — Печора — Рыбница — часть Северной железной дороги. «Ленгипротранс» разработал проект вторых путей на этом участке для усиления пропускной способности по заданию...
Перегон Пискаревка — Ржевка — соединительная линия Октябрьской железной дороги в черте Санкт-Петербурга.
Однопутный перегон Пискаревка — Ржевка долгое время оставался «узким местом»,...
В течение многих лет «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов Тартус и Латакия с восточными...
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект переустройства узкой колеи участка Тюри — Пайде на широкую колею 1520 мм. Были подготовлены: горные выработки, анализ грунтовых вод, геологический...
Страницы