Мурманск — Петрозаводск, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования
Авторский отдел:
Статус проекта:
Развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада России и строительству Морского торгового порта «Лавна»
Инвестиционный проект «Мурманск — Петрозаводск, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования» реализуется в соответствии с распоряжениями Правительства России по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада России и строительству Морского торгового порта «Лавна» для обеспечения пропуска дополнительного грузопотока (18 млн т) в адрес действующих и строящихся портов, расположенных в северной части Кольского полуострова.
Выполняемые АО «Ленгипротранс» работы преимущественно связаны с ликвидацией однопутных участков и удлинением приемо-отправочных путей до полезной длины 1050 м.
Проект включает 29 объектов: 19 станций и 10 перегонов.
В 2020 году были получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» по 10-ти объектам.
В 2021 году планируется завершение разработки проектной документации по остальным объектам инвестиционного проекта, прохождение Государственной экологической экспертизы по объектам, расположенным в Арктической зоне, получение заключений ФАУ «Главгосэкспертизы России».
Выполняемые АО «Ленгипротранс» работы преимущественно связаны с ликвидацией однопутных участков и удлинением приемо-отправочных путей до полезной длины 1050 м.
Проект включает 29 объектов: 19 станций и 10 перегонов.
В 2020 году были получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» по 10-ти объектам.
В 2021 году планируется завершение разработки проектной документации по остальным объектам инвестиционного проекта, прохождение Государственной экологической экспертизы по объектам, расположенным в Арктической зоне, получение заключений ФАУ «Главгосэкспертизы России».
