Курган — Атбасар — проект меридиональной железнодорожной магистрали, разрабатываемый «Ленгипротрансом» для освоения целинных земель и транспортировки зерновых культур.
На участке были проведены...
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
Рига — Дубулты — Кемери — железнодорожный участок линии Торнякалнс — Тукумс II.
В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект электрификации и путевой...
Железнодорожная линия Вологда — Череповец — участок Северной железной дороги, был введен в эксплуатацию в составе линии Обухово — Вологда в 1905 году.
Проект вторых путей на участке Вологда —...
В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») участвовал в разработке проектов как капитального восстановления узлов и станций, разрушенных в период Великой Отечественной...
Кустанай (ныне Костанай) — Кокчетав (ныне Кокшетау) — участок Среднесибирской железнодорожной магистрали в Казахстане. Линия была запроектирована «Ленгипротрансом» в 1950–1970-е годы для освоения...
Железнодорожный вокзал Курск был построен в XIX веке на конечной станции Московско-Курской железной дороги.
Во время Второй мировой войны, когда город был оккупирован немецкими войсками, вокзал...
Страницы