Железнодорожный вокзал Кайшядорис расположен в одноименном городе, в центральной части Литвы. Он был построен в XIX веке на Либавской железной дороге, соединяющей балтийский порт Либава (ныне...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1940 — 1949
С самого основания «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР. В 1950-х годах была запроектирована железнодорожная линия Кустанай — Тобол —...
- 1940 — 1949
Железнодорожный вокзал Резекне расположен на одноименной станции Латвийской железной дороги, на востоке страны.
В годы Второй мировой войны вокзал, как стратегически значимый транспортный объект...
- 1940 — 1949
Железнодорожная линия Атасу — Каражал была спроектирована «Лентранспроектом» (с 1951 года — «Ленгипротранс») в конце 1940-х годов. Дорога должна была обеспечить выход к железорудному месторождению...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Караганда-Новая (ныне Жана Караганды) — станция в Карагандинской области Казахстана.
В ходе развития железнодорожной сети Казахской ССР «Ленгипротранс» разработал проект электрической...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Тобол — железнодорожная станция на линии Акмолинск — Карталы в Костанайской области Казахстана.
В период 1946–1955 годы «Ленгипротранс» спроектировал на станции полигон для изготовления...
Страницы
