В 1940-е годы, в ходе развития железнодорожной сети Казахской ССР, «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект завода сборных железобетонных конструкций (ЖБК) в Акмолинске (...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
В течение долгого времени «Ленгипротранс» занимался развитием и совершенствованием железнодорожной сети в Литве. В период 1946–1955 годы институтом были запроектированы маршрутно-контрольные...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Есиль — железнодорожная станция в Акмолинской области Казахстана. Через нее проходят направления на Астану, Карталы и Аркалык.
В период 1946–1955 годы «Ленгипротранс» спроектировал на станции...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Кустанай (ныне Костанай) — железнодорожная станция в Костанайской области Казахстана. Через нее проходят поезда, следующие в Челябинск, Астану, Алма-Ату, Караганду, Аркалык. Также курсируют...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Караганда-Новая (ныне Жана Караганды) — станция в Карагандинской области Казахстана.
В ходе развития железнодорожной сети Казахской ССР «Ленгипротранс» разработал проект электрической...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Тобол — железнодорожная станция на линии Акмолинск — Карталы в Костанайской области Казахстана.
В период 1946–1955 годы «Ленгипротранс» спроектировал на станции полигон для изготовления...
Страницы
