Международные проекты

Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.

На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.

В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».

 

 

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1940 — 1949
Вокзал Сигулда
Вокзал Сигулда расположен на одноименной станции Латвийской железной дороги, в центральной части страны. Первоначальное здание вокзала, построенное в 1925 году, было разрушено во время Второй...
  • 1940 — 1949
Вокзал Каунас
Железнодорожный вокзал Каунас расположен в крупном городе Литвы. Он построен XIX веке на железной дороге, соединившей Российскую империю с Германией. Каунас примечателен также тем, что здесь был...
  • 1940 — 1949
Вокзал Кайшядорис
Железнодорожный вокзал Кайшядорис расположен в одноименном городе, в центральной части Литвы. Он был построен в XIX веке на Либавской железной дороге, соединяющей балтийский порт Либава (ныне...
  • 1940 — 1949
Железнодорожный мост через реку Аят
С самого основания «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР. В 1950-х годах была запроектирована железнодорожная линия Кустанай — Тобол —...
  • 1940 — 1949
Вокзал Резекне
Железнодорожный вокзал Резекне расположен на одноименной станции Латвийской железной дороги, на востоке страны. В годы Второй мировой войны вокзал, как стратегически значимый транспортный объект...
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Атасу — Каражал
Железнодорожная линия Атасу — Каражал была спроектирована «Лентранспроектом» (с 1951 года — «Ленгипротранс») в конце 1940-х годов. Дорога должна была обеспечить выход к железорудному месторождению...
Страницы