Котельнич — Пермь — железнодорожный участок линии Котельнич — Свердловск (ныне Екатеринбург) Горьковской железной дороги.
В 1930-е годы для решения вопросов по усилению пропускной способности...
- 1935 — 1939
Воркута — Югорский Шар — один из самых северных объектов «Ленгипротранса», полностью расположенный за чертой Северного полярного круга.
В начале 1930-х годов были открыты большие запасы...
- 1935 — 1939
В довоенный период «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») запроектировал железнодорожную линию Караганда — Балхаш в Казахской ССР. Дорога является продолжением меридиональной магистрали...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
Линия Новгород — Смоленск проектировалась как звено железной дороги Ленинград (ныне Санкт-Петербург) — Орел, сооружение которой началось еще в дореволюционное время, но было приостановлено из-за...
- 1950 — 1959
В 1950-е годы «Ленгипротранс» провел проектно-изыскательские работы по укреплению больной насыпи на 107 км линии Шауляй — Клайпеда в Литовской железной дороги.
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
Железнодорожная линия Петрашюнай (Пакруойис) — Радвилишкис — участок Литовских железных дорог.
В прибалтийских республиках СССР преобладали узкоколейные железные дороги, что усложняло их...
Страницы
