С момента основания «Лентранспроект» (с 1951 г. — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР. Железные дороги предназначались для освоения месторождений и целинных земель...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
В 1930-е годы инженеры «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разрабатывали объекты на Дальнем Востоке. По проекту института был построен участок Дальневосточной железной дороги...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
В 1930-е годы инженеры «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разрабатывали объекты на Дальнем Востоке. По проекту института был построен участок Дальневосточной железной дороги Сучан...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
Железнодорожная линия Котлас — Кожва — Воркута — часть Северо-Печорской железной дороги (с 1959 года в составе Северной железной дороги). Строительство магистрали сыграло важную роль в снабжении...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
Железнодорожная линия Котлас — Кожва — Воркута — часть Северо-Печорской железной дороги (с 1959 года в составе Северной железной дороги). Строительство магистрали сыграло важную роль в снабжении...
- 1935 — 1939
- 1940 — 1949
Железнодорожная линия Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань является восточным участком БАМа. Она была сооружена в годы Великой Отечественной войны с целью переброски войск и снаряжения на...
Страницы
