Ж.д. линии общего пользования

  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Веймарн — Чудово — Будогощь
Железнодорожная линия Веймарн — Чудово — Будогощь, спроектированная «Лентранспроектом» (с 1951 года — «Ленгипротранс») в предвоенные годы действовала как однопутная железнодорожная линия на...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожный участок Коноша — Котлас
Железнодорожная линия Котлас — Кожва — Воркута — часть Северо-Печорской железной дороги (с 1959 года в составе Северной железной дороги). Строительство магистрали сыграло важную роль в снабжении...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожный участок Кожва — Воркута
Железнодорожная линия Котлас — Кожва — Воркута — часть Северо-Печорской железной дороги (с 1959 года в составе Северной железной дороги). Строительство магистрали сыграло важную роль в снабжении...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань
Железнодорожная линия Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань является восточным участком БАМа. Она была сооружена в годы Великой Отечественной войны с целью переброски войск и снаряжения на...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Манзовка — Даубихе — Варфоломеевка
В 1930-е годы инженеры «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разрабатывали объекты на Дальнем Востоке. По проекту института был построен участок Дальневосточной железной дороги...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Даубихе — Сучан
В 1930-е годы инженеры «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разрабатывали объекты на Дальнем Востоке. По проекту института был построен участок Дальневосточной железной дороги Сучан...
Страницы