Железнодорожная линия Микунь — Сыктывкар — тупиковая ветка Северной железной дороги. В конце 1950-х годов Правительство СССР приняло решение о ее строительстве. Проект линии разработали...
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
С самого основания «Лентранспроект» (с 1951 г. — «Ленгипротранс») занимался транспортным развитием Казахской ССР. В первую очередь железные дороги предназначались для освоения целинных и залежных...
Железнодорожный вокзал на станции Черняховск (до 1946 года — Инстербург) был построен в 1860 году.
Во время Второй мировой войны здание было практически полностью уничтожено. «Лентранспроект» (...
В 1946 году Отдел инженерной геологии «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект укрепления каунасского косогора на Литовской железной дороге в целях обеспечения...
В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разрабатывал проекты по восстановлению многих транспортных объектов СССР. В 1946–1947 годах был подготовлен проект...
В 1940-е годы, в ходе развития железнодорожной сети Казахской ССР, «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект завода сборных железобетонных конструкций (ЖБК) в Акмолинске (...
Страницы