Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Сантехнические мастерские в г. Акмолинск
«Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») работал над проектированием многих объектов в Казахстане. Так, к середине 1950-х годов был разработан проект сантехнических мастерских в Акмолинске...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Шпалопропиточный завод на станции Акмолинск Целинной железной дороги
«Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») работал над проектированием многих объектов в Казахстане. В послевоенные годы по его проекту были построены производственные помещения для...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Электрификация участка Ленинград — Павловск
Железнодорожная линия Ленинград — Павловск — участок Витебской линии Октябрьской железной дороги. В 1837 году здесь была построена Царкосельская железная дорога — первая железнодорожная линия...
  • 1940 — 1949
Железнодорожный мост через реку Вычегду
Железнодорожная линия Микунь — Сыктывкар — тупиковая ветка Северной железной дороги. В конце 1950-х годов Правительство СССР приняло решение о ее строительстве. Проект линии разработали...
  • 1940 — 1949
Железнодорожный вокзал в Петрозаводске
Станция Петрозаводск-Пассажирский входит в состав Октябрьской железной дороги (ОЖД) и находится в столице Республики Карелия. В послевоенные годы, в соответствии с генеральным планом застройки...
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Атасу — Каражал
Железнодорожная линия Атасу — Каражал была спроектирована «Лентранспроектом» (с 1951 года — «Ленгипротранс») в конце 1940-х годов. Дорога должна была обеспечить выход к железорудному месторождению...
Страницы