Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1940 — 1949
  • 1970 — 1979
Радвилишкский железнодорожный узел
В 1940–1950 годы «Ленгипротанс» занимался восстановлением железнодорожной инфраструктуры, разрушенной во время Великой Отечественной войны. В этот период институт разработал генеральную схему и...
  • 1990 — 1999
Электрификация участка Чудово — Новгород
В 1990-е годы «Ленгипротранс» разработал проект электрификации однопутного участка Чудово — Новгород (с 1999 года — Великий Новгород) Октябрьской железной дороги. Здесь впервые на станциях...
  • 1970 — 1979
Оборудование автоблокировкой участка Нарвская — Новый Порт
Нарвская — Новый Порт — участок Санкт-Петербургского железнодорожного узла, входит в состав Октябрьской железной дороги. В 1970-е годы по проекту «Ленгипротранса» линия была оборудована...
  • 1950 — 1959
Электровозное депо в Кандалакше
В 1950–1970-х годах проекты бывшего Отдела заводов «Ленгипротранса» были связаны с послевоенным восстановлением отрасли, развитием производственных мощностей объектов транспорта, переводом...
  • 1980 — 1989
Тепловозное депо на станции Кокчетав II
Кокчетав II (ныне Кокшетау II) — железнодорожная станция Казахстанской железной дороги в Акмолинской области Казахстана. Через нее следуют поезда в направлении станций Жанатурмыс, Кзыл-Ту, Астана...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Электрификация участка Таллин — Палдиски
Таллин — Палдиски — участок Эстонской железной дороги, связывающий столицу Эстонии с портовым городом Палдиски на берегу Финского залива. В 1950–1960-х годах «Ленгипротранс» разработал проект...
Страницы