Иртышское — Карасук — участок Западно-Сибирской железной дороги и Среднесибирской магистрали. Он был спроектирован «Ленгипротрансом» для освоения целинных земель на юге Сибири в 1950-е годы.
В...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1980 — 1989
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект строительной части путепровода в Вильнюсе на пересечении Южного объезда с железнодорожными путем перегона Вильнюс — Киртимай.
- 1980 — 1989
В 1980-е годы «Ленгипротранс» подготовил проект автоблокировки на участке Швенченеляй — Дукштас Литовской железной дороги.
- 1980 — 1989
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект производственной базы строительно-монтажного поезда 675 треста «Севзаптрансстрой» в городе Таллин.
На объекте были запроектированы:...
- 1980 — 1989
Тобол — Джетыгара — участок железнодорожной линии Костанай — Джетыгара Казахстанской железной дороги. Линия была запроектирована «Ленгипротрансом» в 1950-е годы для обеспечения транспортировки...
- 1980 — 1989
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект путепровода в Вильнюсе на пересечении Южного объезда с подъездным железнодорожным путем.
Страницы
