Железнодорожная линия Краслау (ныне Краслава) — Даугавпилс — участок линии Индра — Даугавпилс Латвийской железной дороги.
Диспетчерская централизация на 28 стрелок на участке Краслау — Даугавпилс...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
Трест «Балттрансстрой» — организация Минтрансстроя СССР, производившая строительство транспортных объектов на территории прибалтийских республик и Калининградской области. Для строительства трест...
- 1970 — 1979
Целиноград — Кокчетав (ныне Астана — Кокшетау) — меридиональная линия, соединяющая Южно-Сибирскую и Среднесибирскую магистрали в Казахстане.
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект...
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
В 1960-1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект дистанционного управления ограждения составов на станции Шкиротава в Латвии.
Также на станции институтом были запроектированы:
•...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» провел проектно-изыскательские работы для строительства новой сортировочной станции в Вильнюсском железнодорожном узле. Были подготовлены инженерно-геологические...
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
В 1960–1980 годы «Ленгипротранс» спроектировал очистные сооружения производственных сточных вод локомотивного депо на станции Таллин-Копли в Эстонии.
На объекте были разработаны: поперечные...
Страницы
