Железнодорожная линия Делятин — Рахов — госграница — участок Львовской железной дороги.
Проект укрепления подпорных стен, земляного полотна и сооружений на участке Делятин — Рахов — госграница...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
Рижский железнодорожный узел — главный железнодорожный узел в Латвии, связывающий железную дорогу с морским портом на Балтийском побережье. Наиболее интенсивное движение осуществляется по...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В ходе проектирования железнодорожных линий для освоения целинных земель и угольных местрождений Казахстана «Ленгипротранс» разработал значительное количество проектов социального жилья для...
- 1970 — 1979
В 1980-е годы Архитектурно-строительный отдел (ныне Отдел промышленных и гражданских зданий и сооружений) «Ленгипротранса» спроектировал большое количество многопрофильных зданий. В том числе был...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
Производственная база «Кокчетавтрансстрой» ГУЖДС Казахстана и Средней Азии (Главное управление железнодорожного строительства Министерства транспортного строительства СССР) была построена по...
- 1970 — 1979
В 1970-е годы «Ленгипротранс» подготовил проект электрической централизации на станции Лийва на 30 стрелок. На станции были запроектированы компрессорная станция и трансформаторная подстанция.
Страницы
