Ж.д. линии общего пользования

  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Вторые пути на участке Пермь — Шаля — Свердловск
Железнодорожная линия Пермь — Шаля — Свердловск (ныне Екатеринбург) — основной участок магистрали Киров — Омск, обеспечивающей кратчайший вывоз грузов из районов Сибири и Дальнего Востока в Северо...
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Кировабад — Дашкесан
Незадолго до начала Великой Отечественной войны «Ленжелдорпроект» (в 1955 году вошел в состав «Ленгипротранса») начал проектирование железнодорожной линии Кировабад (ныне Гянджа) — Дашкесан на...
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Весьегонск — Кировская железная дорога
После начала Великой Отечественной войны, установления блокады Ленинграда и прекращения движения на ряде участков главного хода Октябрьской железной дороги (линии Санкт-Петербург — Москва),...
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Будогощь — Тихвин
Железнодорожная линия Будогощь — Тихвин — участок линии Тихвин — Веймарн Октябрьской железной дороги, проходящий по территории Ленинградской области. Проект железнодорожной линии был разработан «...
  • 1940 — 1949
Укрепление земляного полотна на линии Туапсе — Адлер
Железнодорожная линия Туапсе — Адлер является частью Северо-Кавказской железной дороги. Это узкая полоса, ограниченная слева Кавказскими горами и справа Черным морем. Ключевая проблема на трассе...
  • 1935 — 1939
  • 1940 — 1949
Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви
В декабре 1939 года в связи с началом Советско-финской войны Правительством СССР было выдано задание на форсированное строительство железной дороги Петрозаводск — Суоярви для подвозки снаряжения и...
Страницы