В 1950-е годы «Ленгипротранс» разработал проект новой пассажирской станции Караганда. Это было связано с освоением целинных залежных земель Казахской ССР и развитием угольной промышленности....
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1950 — 1959
В 1950–1960 годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции железнодорожного вокзала в Риге. Это было первое обновление здания с момента его постройки в конце XIX века на Московско-Виндаво-...
- 1950 — 1959
Железнодорожная линия Ленинград — Зеленогорск — Рощино — Выборг — основной участок Выборгского направления Октябрьской железной дороги.
В 1950–1960-е годы «Ленгипротранс» участвовал в...
- 1950 — 1959
Коношский железнодорожный узел — крупный железнодорожный узел на Северной железной дороге.
В первой половине 1950-х годов специалисты «Ленгипротранса» разработали проект развития Коношского узла...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Калининградское рефрижераторное вагонное депо предназначено для обслуживания изотермических поездов с механическим охлаждением. Проект депо был разработан Отделом заводов «Ленгипротранса» в 1950–...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Депо Магнитогорск расположено на станции Южно-Уральской железной дороги. В 1960–1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции депо в связи с переводом на электротягу.
Страницы
