Железнодорожная линия Данилов — Буй — Свеча — участок Северной железной дороги. В 1960–1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект электрификации этого участка в рамках постановления 1956 года «О...
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
Ленинград-Варшавский – Шоссейная — бывший головной участок Варшавской линии, пролегавший от бывшего Варшавского вокзала на юг Санкт-Петербурга.
В Генеральном плане развития Ленинграда,...
Железнодорожная линия Табашино — Яранск — участок железной дороги Яранск — Йошкар-Ола, проходящий по территориям Кировской области и Республики Марий Эл. Проект линии был разработан «...
Ленинградский вокзал в Москве запроектирован по единому проекту с Московским вокзалом в Санкт-Петербурге при сооружении Николаевской железной дороги в XIX веке. В 1960–1970-х годах «Ленгипротранс...
В 1960-х годах «Ленгипротранс» разработал проект железнодорожной линии Балхаш — Саяк в Казахской ССР. Транспортное сообщение требовалось для подачи саякской руды к Балхашскому горно-...
Железнодорожный участок Сары-Язы — Кала-и-Мор — часть линии Мары — Кушка протяженностью 313 км, входящей в Туркменскую железную дорогу (до 1991 года входила в систему Среднеазиатской железной...
Страницы









