Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1980 — 1989
  • 1990 — 1999
Путепроводная развязка на пересечении проспекта Кренгольмца с железнодорожными путями МПС
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект путепроводной развязки на пересечении проспекта Кренгольма с железнодорожными путями Министерства путей сообщения в Нарве. На объекте были...
  • 1980 — 1989
Железнодорожный участок Юлемисте — Маарду
Железнодорожная линия Юлемисте — Маарду — соединительный участок железной дороги Юлемисте — Мууга в Эстонии. В 1980-е годы «Ленгипротранс» занимался реконструкцией участка для создания удобных...
  • 1980 — 1989
СЦБ и связь на участке Тартус — Латакия
В течение многих лет «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. В 1980-е годы институт разработал проект линии Тартус — Латакия для оперативной связи...
  • 1980 — 1989
Железнодорожная линия Тартус — Латакия
В течение многих лет «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов с восточными районами страны для...
  • 1980 — 1989
Железнодорожные подходы к морскому порту Мууга
Порт Мууга — морской торговый порт в Эстонии на берегу залива Мууга, входящего в Финский залив. Он был построен в 1986 году для транспортировки зерновых культур в СССР, в перспективе также...
  • 1980 — 1989
Второй путь на участке Экибастуз II — Остановочный пункт 116 км
Железнодорожный участок Экибастуз II — Остановочный пункт 116 км входит в состав Экибастузского железнодорожного узла. Проектными работами по реконструкции и развитию узла «Ленгипротранс»...
Страницы