Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Мостовой переход через реку Ауксинен
В послевоенные годы Отдел мостов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался не только восстановлением разрушенных объектов в прибалтийских республиках, но и проектированием новых...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Вокзал Курск
Железнодорожный вокзал Курск был построен в XIX веке на конечной станции Московско-Курской железной дороги. Во время Второй мировой войны, когда город был оккупирован немецкими войсками, вокзал...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Железнодорожный мост через реку Вилия
В 1940–1950-е годы «Ленгипротранс» разработал новый капитальный мост через реку Вилия (также Нярис) на 31 км железнодорожного участка Вильнюс — Турмантас Литовской железной дороги. Были...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Мостовой переход через реку Юра
В послевоенные годы Отдел мостов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался не только восстановлением разрушенных объектов в прибалтийских республиках, но и проектированием новых...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Вокзал Новгород
Железнодорожный вокзал Новгород расположен на станции Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги. Первый деревянный вокзал был построен в XIX веке на линии, соединяющей Великий Новгород с...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Электрификация участка Рига — Дубулты — Кемери
Рига — Дубулты — Кемери — железнодорожный участок линии Торнякалнс — Тукумс II. В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект электрификации и путевой...
Страницы