Проекты в Санкт-Петербурге и ЛО

Проекты АО «Ленгипротранс» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Информация о проектах АО «Ленгипротранс» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, СПб и ЛО

АО «Ленгипротранс» — автор около 200 проектов транспортных объектов Санкт-Петербурга и Ленинградской области: железнодорожные линии, искусственные сооружения, автомобильные развязки. По проектам института построены все депо метрополитена Петербурга, реконструированы все вокзалы и построен Ладожский вокзал, организованы железнодорожные подходы к 5 из 6 морских портов на Финском заливе.

Все объекты, построенные и реконструированные по проектной документации института, аккуратно вписаны в архитектуру города.

Специалисты «Ленгипротранса» занимаются разработкой и актуализацией генеральной схемой развития железнодорожного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Это позволяет своевременно осуществлять реконструкцию инфраструктуры железнодорожного узла и внедрять современные передовые технологии железнодорожных перевозок.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 2000 — 2009
Реконструкция линии Санкт-Петербург — Бусловская
На рубеже XX–XXI столетий в России началось активное внедрение высокоскоростного движения в сеть железных дорог. «Ленгипротранс» разработал проект организации скоростного движения пассажирских...
  • 2000 — 2009
Вид станции Лужская-Северная
Впервые «Ленгипротранс» приступил к рассмотрению вопросов развития железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 1992 году, когда принял участие в разработке Генеральной схемы развития морских...
  • 2000 — 2009
Проектирование станции Лужская-Южная
Основной целью проекта была разработка технических решений для организации обслуживания терминалов ОАО «УЛКТ» («Усть-Лужский контейнерный терминал»), АЖПК («Автомобильно-железнодорожный...
  • 2000 — 2009
  • 2010 — 2019
  • 2020 — 2029
Развитие Усть-Лужского железнодорожного узла
Впервые «Ленгипротранс» приступил к рассмотрению вопросов развития железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 1992 году, когда принял участие в разработке Генеральной схемы развития морских...
  • 2000 — 2009
Проект строительства отправочного парка и соединительных путей на станции Лужская-Сортировочная
В 2011 году «Компании Усть-Луга» установила, что к 2013–2014 годам грузооборот порта по железнодорожной составляющей запланирован в пределах 60 млн тонн. В этой связи стало актуальным...
  • 2000 — 2009
Реконструкция Витебского вокзала
Витебский вокзал в Санкт-Петербурге — самый старейший вокзал в России. Первое здание было возведено еще в 1837 году для Царскосельской железной дороги. Отсюда 30 октября того же года отправился...
Страницы