В 1970-е годы бывший Отдел заводов «Ленгипротанса» разработал проект Рижского ремонтно-механического завода.
Проектом было предусмотрено:
– Компрессорная станция с производительностью 40 куб. м/...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1950 — 1959
Лиепайский порт — крупнейший незамерзающий порт в Латвии. В морском порту осуществляется перевалка большого объема различных грузов: нефтепродуктов, металла, лесоматериала, угля, химических грузов...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Есиль — станция в Акмолинской области Казахстана. Через нее следуют поезда в направлениях на Астану, Карталы, Аркалык.
В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и...
- 1950 — 1959
С начала своей деятельности «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоении Казахской ССР. В 1950-е — 1960-е годы институт создал проект новой железнодорожной линии Караганда —...
- 1950 — 1959
- 1980 — 1989
Кокчетав (ныне Кокшетау) — станция Казахстанской железной дороги в Акмолинской области Казахстана. Отсюда поезда следуют в направлении станций: Жанатурмыс, Кзыл-Ту, Астана, Новоишимская.
На...
- 1950 — 1959
С самого основания «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоение Казахской ССР. В 1954 году было начато масштабное освоение целинных и залежных земель в республике и ряде...
Страницы
