В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект перешивки узкоколейного участка Пярну — Мыйзакюла на широкую колею 1520 мм с выходом на линию широкой колеи Рига — Алоя — Мыйзакюла. Это...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» разработал проект переустройства узкоколейной линии Швенченеляй — Утена — Паневежис на широкую колею 1520 мм.
В ходе работ проведены инженерно-геологические...
- 1970 — 1979
Юлемисте — остановочный пункт в Таллине на железнодорожных линиях Таллин — Тарту и Таллин — Нарва.
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал технический проект пункта стоянки туристских поездов...
- 1970 — 1979
Новополоцк — станция Белорусской железной дороги в одноименном городе на левом берегу Западной Двины.
В 1970-е годы по проекту «Ленгипротранса» на станции была сооружена промывочно-пропарочная...
- 1970 — 1979
Железнодорожная линия Кехра — Аэгвийду — участок на линии Таллинн — Тапа Эстонской железной дороги.
Техно-рабочий проект электрификации участка был разработан «Ленгипротрансом» в 1971–1974 годы.
- 1970 — 1979
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект маршрутно-релейной электрической централизации (ЭЦ) на 85 стрелок на станции Даугавпилс II.
Страницы
