Ж.д. линии общего пользования

  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Укрепление земляного полотна на участке Майори — Дибулты
Железнодорожная линия Майори — Дубулты — участок электрифицированной линии Торнякалнс — Тукумс II Латвийских железных дорог. Он проходит по территории Рижского взморья в городе Юрмала. По...
  • 1960 — 1969
New railway Arkhangelsk - Karpogory
До 1965 года на линии Микунь — Кослан велись изыскания и проектирование лесовозных железных дорог по облегченным нормам. В дальнейшем «Ленгипротранс» предложил строить линию как составную часть...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Перевод железнодорожного участка Магнитогорск — Тобол на тепловозную тягу
Железнодорожная линия Магнитогорск — Тобол — участок линии Магнитогорск — Тобол — Железорудная — Астана, обеспечивающий транспортные связи Казахстана с Уралом и Поволжьем России. В 1950–1970-х...
  • 1950 — 1959
Усиление железнодорожной линии Кустанай — Золотая Сопка
С самого основания «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоение Казахской ССР. В 1954 году было начато масштабное освоение целинных и залежных земель в республике и ряде...
  • 1950 — 1959
Железнодорожная линия Караганда — Карагайлы
С начала своей деятельности «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоении Казахской ССР. В 1950-е — 1960-е годы институт создал проект новой железнодорожной линии Караганда —...
  • 1950 — 1959
Укрепление Ульяновского косогора
Начиная с 1930-х годов «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») занимался разработкой методик по укреплению и лечению земляного полотна на железнодорожных линиях. Значительные работы были...
Страницы