Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
СЦБ и связь на участке Рига — Огре
Железнодорожная линия Рига — Огре — участок линии Рига — Айзкраукле — Крустпилс Латвийской железной дороги. В 1959 году по проекту «Ленгипротранса» был электрифицирован участок Рига — Огре под...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Атбасар
Атбасар — станция в Акмолинской области Казахстана. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс» разработал проект...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Есиль
Есиль — станция в Акмолинской области Казахстана. Через нее следуют поезда в направлениях на Астану, Карталы, Аркалык. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Железорудная
Железорудная — станция в Костанайской области Казахстана. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс» разработал проект...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на станции Акмолинск
Акмолинск (ныне Астана) — железнодорожная станция в столице Казахстана. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс»...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Электрическая централизация на станции Большая Михайловка Целинной железной дороги
В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») продолжил работу в Казахстане. В 1948–1955 годах была разработана электрическая централизация сорока девяти стрелочных...
Страницы