Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Станция Рига-Пассажирская
В 1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект развития станции Рига-Пассажирская Прибалтийской железной дороги. На станции были запроектированы: путевая часть с платформами тоннелями,...
  • 1950 — 1959
Усиление железнодорожной линии Кустанай — Золотая Сопка
С самого основания «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоение Казахской ССР. В 1954 году было начато масштабное освоение целинных и залежных земель в республике и ряде...
  • 1950 — 1959
Чудовский завод железобетонных шпал
По заказу Министерства транспортного строительства СССР «Ленгипротранс» запроектировал Чудовский завод железобетонных шпал (ЖБШ). В 1960–1970 годы в связи с ростом грузоперевозок, увеличением...
  • 1950 — 1959
Железнодорожная линия Караганда — Карагайлы
С начала своей деятельности «Ленгипротранс» принимал активное участие в транспортном освоении Казахской ССР. В 1950-е — 1960-е годы институт создал проект новой железнодорожной линии Караганда —...
  • 1950 — 1959
Железнодорожная линия Камень-на-Оби — Карасук — Иртышское
20 сентября 1954 года Советом министров СССР принято Постановление № 1985 «О строительстве узкоколейных железнодорожных линий в районах освоения целинных и залежных земель». Проектирование...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Железнодорожная линия Кустанай — Кокчетав
В 1954 году было начато масштабное освоение целинных и залежных земель в Казахской ССР и ряде прилегающих к ней областей. Советом Министров СССР было принято Постановление о строительстве...
Страницы