Акмолинск (ныне Астана) — железнодорожная станция в столице Казахстана.
В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс»...
Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»
Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов
Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.
Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
В 1960-х годах бывший Отдел заводов «Ленгипротранса» разработал проект электровозного депо в Норильске. Это было связано с началом замены на железной дороге паровозов на дизельные локомотивы. В...
Депо Великие Луки расположено на одноименной станции Октябрьской железной дороги. Предприятие было образовано в начале XX века на пересечении Московско-Виндавской и Бологое-Полоцкой железных дорог...
Даугавпилс — узловая железнодорожная станция Латвийской железной дороги. Через нее поезда следуют в направлении станций: Крустпилс, Резекне, Эглайне, Индра.
В период 1956–1970 годы «Ленгипротранс...
В 1950–1960-е годы «Ленгипротранс» проектирует новые железнодорожные линии для освоения целинных земель в Казахстане. Столица республики Акмолинск (ныне Астана) стала центром железнодорожного...
Железнодорожная линия Магнитогорск — Тобол — участок линии Магнитогорск — Тобол — Железорудная — Астана, обеспечивающий транспортные связи Казахстана с Уралом и Поволжьем России.
В 1950–1970-х...
Страницы