Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Электрификация участка Павловск — Вырица — Поселок
Железнодорожная линия Павловск — Вырица — Поселок — участок Витебской линии Октябрьской железной дороги. Проект электрификации участка Ленинград — Павловск был разработан «Ленгипротрансом» в...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Железнодорожная станция Караганда
В 1950-е годы «Ленгипротранс» разработал проект новой пассажирской станции Караганда. Это было связано с освоением целинных залежных земель Казахской ССР и развитием угольной промышленности....
  • 1950 — 1959
Электрификация участка Ленинград — Зеленогорск — Рощино — Выборг
Железнодорожная линия Ленинград — Зеленогорск — Рощино — Выборг — основной участок Выборгского направления Октябрьской железной дороги. В 1950–1960-е годы «Ленгипротранс» участвовал в...
  • 1950 — 1959
Вокзал Выборг
Железнодорожная станция Выборг расположена в Ленинградской области и входит в состав Октябрьской железной дороги. Вокзальное здание, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Великой...
  • 1950 — 1959
Вокзал в Риге
В 1950–1960 годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции железнодорожного вокзала в Риге. Это было первое обновление здания с момента его постройки в конце XIX века на Московско-Виндаво-...
  • 1950 — 1959
Вторые пути на участке Бологое — Рига
Железнодорожная линия Бологое — Рига — главное направление меридионального хода, связанного с подачей грузов в морской порт города Рига. В период 1951–1955 годы «Ленгипротранс» разработал проект...
Страницы