Елгава — узловая станция на линии Рига — Елгава Латвийской железной дороги.
В 1940–1950 годы Отдел заводов (ныне Отдел промышленных и гражданских зданий и сооружений) «Ленгипротранса» занимался...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Сразу после окончания Великой Отечественной войны Отдел заводов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект восстановления паровозоремонтного завода в Вильнюсе....
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Тукумс — станция на линии Торнякалнс — Тукумс Латвийской железной дороги.
В 1940–1950 годы Отдел заводов (ныне Отдел промышленных и гражданских зданий и сооружений) «Ленгипротранса» занимался...
- 1940 — 1949
В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») провел большие проектные работы по восстановлению объектов водоснабжения и канализации, разрушенных во время войны. В частности...
- 1940 — 1949
Вентспилс — внеклассная железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II Латвийской железной дороги. Здесь осуществляется переброска грузов с морских судов на железную дорогу.
В...
- 1940 — 1949
Станция Шяуляй связана пригородным сообщением со станциями Мажейкяй, Радвилишкис, Клайпеда, Паневежис, Рокишкис. Также через нее проходят пассажирские поезда по направлениям Вильнюс — Клайпеда,...
Страницы
