Вентспилс — внеклассная железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II Латвийской железной дороги. Здесь осуществляется переброска грузов с морских судов на железную дорогу.
В...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1940 — 1949
Станция Шяуляй связана пригородным сообщением со станциями Мажейкяй, Радвилишкис, Клайпеда, Паневежис, Рокишкис. Также через нее проходят пассажирские поезда по направлениям Вильнюс — Клайпеда,...
- 1940 — 1949
Крустпилс — узловая станция Латвийской железной дороги, расположенная в черте города Екабпилс. Через нее проходят направления Рига — Даугавпилс и Елгава — Резекне.
В послевоенные годы «...
- 1940 — 1949
Сразу после окончания Великой Отечественной войны Отдел заводов «Лентранспроекта» (с 1951 года — «Ленгипротранс») разработал проект восстановления депо дизель-поездов в Вильнюсе.
Восстановление...
- 1940 — 1949
Даугавпилсский паровозовагоноремонтный завод (ПВРЗ) был основан в 1866 году как Двинские главные железнодорожные мастерские Петербурго-Варшавской и Риго-Орловской железных дорог. Предприятие...
- 1940 — 1949
В 1940-е годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») проектировал восстановление заводов железнодорожной отрасли, разрушенных во время Великой Отечественной войны. В частности, был...
Страницы
