Пярну — бывшая конечная станция на железнодорожной линии Таллин — Пярну в Эстонии.
Во время Второй мировой войны вокзал на станции был разрушен. В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Вокзал на станции Таллин-Балтийский был сооружен в 1870 году на железнодорожной линии Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург.
Во время Второй мировой войны здание было разрушено пожаром в...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Станция Сонда расположена на линии Тапа — Нарва Эстонской железной дороги.
Во время Второй мировой войны вокзал на станции был разрушен. В послевоенные годы «Лентранспроект» (с 1951 года — «...
- 1940 — 1949
- 1950 — 1959
Железнодорожная линия Таллин — Пяэскюла — участок железной дороги Таллин — Кейла в Эстонии.
В ноябре 1945 года в «Лентранспроекте» (с 1951 года — «Ленгипротранс») был образован Отдел...
- 1940 — 1949
Вентспилс — внеклассная железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II Латвийской железной дороги. Здесь осуществляется переброска грузов с морских судов на железную дорогу.
В...
- 1940 — 1949
Станция Шяуляй связана пригородным сообщением со станциями Мажейкяй, Радвилишкис, Клайпеда, Паневежис, Рокишкис. Также через нее проходят пассажирские поезда по направлениям Вильнюс — Клайпеда,...
Страницы
