В период освоения целинных земель «Ленгипротранс» спроектировал 5 новых крупных совхозов в Павлодарской области Казахской ССР. В том числе был разработан проект совхоза «Жолкудук».
Совхозы имеют...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
Железнодорожная линия Лелле — Вильянди — участок железной дороги Таллин — Вильянди в Эстонии. Он был построен в конце XIX — начале XX веков как узкоколейная железная дорога.
В период 1960–1980...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Железнодорожная линия Майори — Дубулты — участок электрифицированной линии Торнякалнс — Тукумс II Латвийских железных дорог. Он проходит по территории Рижского взморья в городе Юрмала.
По...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
В 1950–1960 годы «Ленгипротранс» разработал проект путепроводной развязки с улицей Эндла в Таллине. Работы осуществлялись в рамках реконструкции таллинского железнодорожного узла.
- 1960 — 1969
Транскавказская автомагистраль — федеральная трасса, связывающая Россию с Закавказьем и, в частности, с Республикой Южная Осетия. Решение о ее строительстве было принято в 1958 году Министерством...
- 1950 — 1959
Карталы — Тобол — железнодорожный участок, обеспечивающий транспортное сообщение между Россией и Казахстаном.
Автоматическая блокировка на линии была запроектирована «Ленгипротрансом» в 1958...
Страницы
