Молодечно — Вильнюс — Калининград — участок бывшей Прибалтийской железной дороги, проходивший через Белорусскую ССР, Литовскую ССР и Калининградская область РСФСР.
В 1960-е годы «Ленгипротранс...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1960 — 1969
В 1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции вокзала на станции Клайпеда в Литве.
Фото: Вокзал на станции Клайпеда (источник: fototerra.ru)
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
В 1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект развития станции Радвилишкис Прибалтийской железной дороги.
На объекте были запроектированы:
• путевая часть и земляное полотно;
•...
- 1960 — 1969
В 1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект развития внешнего железнодорожного транспорта Клайпедской нефтебазы в связи с ее расширением.
На участке были запроектированы: устройства СЦБ и...
- 1960 — 1969
Долгие годы «Ленгипротранс» занимался развитием железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов Латакия и Тартус с восточными районами страны...
- 1960 — 1969
- 1970 — 1979
Железнодорожная линия Караганда — Целиноград (ныне Астана) — Атбасар — участок меридионального хода Караганда — Магнитогорск, обеспечивающего транспортные связи Казахстана с предприятиями...
Страницы
