В 1979–1985 годы Отдел заводов (ныне в составе ОПГС) «Ленгипротранса» разработал проект Целиноградского завода железобетонных конструкций и строительных деталей «Дорстройтреста». Предприятие...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект генеральной схемы Таллинского железнодорожного узла. Было подготовлено технико-экономическое обоснование развития узла.
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В рамках сооружения внешнего транспорта Рижского морского торгового порта «Ленгипротранс» разработал проект мостового перехода через протоку Саркандаугава на участке станции Рига-Краста.
Были...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В советский период «Ленгипротранс» принимал активное участие в проектирование новых железнодорожных линий для освоения целинных земель в Казахской ССР. В 1970-е годы институт разработал проект...
- 1970 — 1979
Железнодорожный участок Целиноград (ныне Астана) — Кокчетав (ныне Кокшетау) является меридиональной линией, соединяющей Южно-Сибирскую и Среднесибирскую магистрали в Казахстане.
Линия...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970–1980 годы «Ленгипротранс» разработал проект механизации сортировочной горки с модернизацией горочной автоматизации и электрической централизацией на станции Радвилишкис Литовской железной...
Страницы
