Устройства СЦБ и связи

  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Полуавтоматическая блокировка на участке Каунас — Вирбалис
Каунас — Вирбалис (станция Кибартай) — участок Литовской железной дороги. В период 1946–1955 годы «Ленгипротранс» разработал на участке полуавтоматическую блокировку. Это система регулирования...
  • 1940 — 1949
  • 1950 — 1959
Полуавтоматическая блокировка на участке Рыбацкое — Поляны
Рыбацкое — Поляны — участок на Волховстроевском направлении Октябрьской железной дороги. В послевоенное время «Ленгипротранс» разрабатывал проекты восстановления разрушенных устройств СЦБ и связи...
  • 1940 — 1949
Усиление провозной способности линии Макушино — Омск — Новосибирск
Макушино — Омск — Новосибирск — участок, входящий в состав Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог. В период Великой Отечественной войны специалисты «Лентранспроекта» (с 1951 года — «...
  • 1980 — 1989
Устройства СЦБ и связи маневровых районов станции Калининград
Калининград — станция Калининградской железной дороги, обслуживающая пассажирские поезда ближнего и дальнего следования. В 1984 году «Ленгипротранс» провел проектно-изыскательские работы на...
  • 1980 — 1989
ЭЦ разъезда Маркия
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект железнодорожной линии Тартус — Латакия в Сирийской Арабской Республике для оперативной связи двух портов на Средиземном море. Институтом была...
  • 1950 — 1959
Уплотнение цветной цепи на участке Няндома — Мудьюга
Железнодорожная линия Няндома — Мудьюга — участок Северной железной дороги. Проект уплотнения цветной цепи на линии был подготовлен «Ленгипротрансом» в 1956 году. В этот же период аналогичные...
Страницы