Устройства СЦБ и связи

  • 1960 — 1969
Устройства СЦБ и связи на железнодорожной линии Балхаш — Саяк
В 1960-х годах «Ленгипротранс» разработал проект железнодорожной линии Балхаш — Саяк в Казахской ССР. Транспортное сообщение требовалось для подачи саякской руды к Балхашскому горно-...
  • 1960 — 1969
Релейная полуавтоматическая блокировка на участке Целиноград — Тобол
Целиноград (ныне Астана) — Тобол — участок широтной Южно-Сибирской железнодорожной магистрали, проходящий по территории Казахстана. Участок был спроектирован «Лентранспроектом» (с 1951 года — «...
  • 1950 — 1959
Автоматическая блокировка на участке Карталы — Тобол
Карталы — Тобол — железнодорожный участок, обеспечивающий транспортное сообщение между Россией и Казахстаном. Автоматическая блокировка на линии была запроектирована «Ленгипротрансом» в 1958...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
Релейная централизация на станции Бигосово
Бигосово — станция Белорусской железной дороги, расположена вблизи границы с Латвией. В 1950–1970-е годы по проекту «Ленгипротранса» на станции была установлена релейная централизация с...
  • 1950 — 1959
  • 1960 — 1969
СЦБ и связь на участке Рига — Огре
Железнодорожная линия Рига — Огре — участок линии Рига — Айзкраукле — Крустпилс Латвийской железной дороги. В 1959 году по проекту «Ленгипротранса» был электрифицирован участок Рига — Огре под...
  • 1960 — 1969
  • 1980 — 1989
Станция Шауляй
В 1950-е годы «Ленгипротранс» составил проект замены механической централизации на релейную централизацию с маршрутным управлением стрелками и сигналами на станции Шауляй. В 1965–1966 годы был...
Страницы