Железнодорожная линия Магнитогорск — Тобол — участок линии Магнитогорск — Тобол — Железорудная — Астана, обеспечивающий транспортные связи Казахстана с Уралом и Поволжьем России.
В 1950–1970-х...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
В 1950–1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции Даугавпилсского завода сборных железобетонных конструкций треста «Балттрансстрой».
В 1980–1987 годы институт подготовил проект...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Вильнюс — железнодорожная станция в столице Литвы. Через нее проходят направления: Санкт-Петербург-Балтийский — Вильнюс, Москва-Смоленская — Калининград-Пассажирский, Вильнюс — Лида, Вильнюс —...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Железнодорожная линия Рига — Огре — участок линии Рига — Айзкраукле — Крустпилс Латвийской железной дороги.
В 1959 году по проекту «Ленгипротранса» был электрифицирован участок Рига — Огре под...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Атбасар — станция в Акмолинской области Казахстана. В 1950–1970 годы во время транспортного освоения целинных земель и угольных месторождений Казахской ССР «Ленгипротранс» разработал проект...
- 1970 — 1979
- 1980 — 1989
В 1970-е годы бывший Отдел заводов «Ленгипротанса» разработал проект Рижского ремонтно-механического завода.
Проектом было предусмотрено:
– Компрессорная станция с производительностью 40 куб. м/...
Страницы
