В 1950–1970 годы бывший Отдел заводов «Ленгипротранса» участвовал в проектирование объектов, связанных с послевоенным восстановлением железнодорожной отрасли, развитием производственных мощностей...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
В 1950-1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект устройства СЦБ и связи на станции Таллин в Эстонии. Была сооружена электрическая централизация стрелок и сигналов.
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Рижский морской порт — крупный порт и центр по перевалке нефтепродуктов на Балтийском море в Латвии.
В период 1956–1970 годы Отдел узлов и станций «Ленгипротранса» разработал более 20 авторских...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
Даугавпилс — узловая железнодорожная станция Латвийской железной дороги. Через нее поезда следуют в направлении станций: Крустпилс, Резекне, Эглайне, Индра.
В период 1956–1970 годы «Ленгипротранс...
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
В 1950–1970 годы «Ленгипротранс» разработал проект устройства СЦБ и связи на станции Тапа в Эстонии. Была сооружена электрическая централизация стрелок и сигналов.
- 1950 — 1959
- 1960 — 1969
В 1960-е годы «Ленгипротранс» разработал проект станции Павлодар-Сортировочный в рамках транспортного освоения целинных земель Казахской ССР. Станция входит в Южно-Сибирскую магистраль.
Страницы
