Иртышское — Карасук — участок Западно-Сибирской железной дороги и Среднесибирской магистрали. Он был спроектирован «Ленгипротрансом» для освоения целинных земель на юге Сибири в 1950-е годы.
В...
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1980 — 1989
- 1990 — 1999
Даугавпилс-Сортировочная — узловая железнодорожная станция, расположенная в городе Даугавпилс в Латвии.
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект электрической централизации (ЭЦ) парка...
- 1980 — 1989
- 1990 — 1999
Рижский железнодорожный узел — главный железнодорожный узел в Латвии, связывающий железную дорогу с морским торговым портом на Балтийском побережье. Наиболее интенсивное движение осуществляется по...
- 1980 — 1989
- 1990 — 1999
Ницгале — железнодорожная станция на линии Крустпилс — Даугавпилс в Даугавпилсском крае Латвии.
В 1980-е годы «Ленгипротранс» разработал проект электрической централизации (ЭЦ) станции на 31...
- 1980 — 1989
С 1960-х годов «Ленгипротранс» принимал активное участие в развитии железнодорожной сети в Сирийской Арабской республике. Основной задачей было соединение морских портов Тартус и Латакия с...
- 1980 — 1989
- 1990 — 1999
Торнякалнс — железнодорожная станция в микрорайоне Торнякалнс Земгальского предместья Риги. Через нее проходят железнодорожные линии Торнякалнс — Тукумс II и Рига — Елгава.
В 1980-е годы «...
Страницы
