В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект автоблокировки на участке Кайшядорис — Палямонас — Гайжюнай Литовской железной дороги. Объект содержит 20 стрелок.
Более чем за 80 лет по проектам института построено и реконструировано порядка 400 объектов в 16 странах: железнодорожные линии, узлы и станции, линии электрификации, производственные предприятия, вокзалы, мосты и путепроводы.
На счету института работы не только в России, но и в странах Балтии, Украине и Белоруссии, Закавказье, Казахстане и Средней Азии, а также на Ближнем Востоке.
В 1970-80-х годах в Республике Куба было постоянное представительство «Ленгипротранса».
На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
- 1970 — 1979
Шкиротава — железнодорожная станция на линии Рига — Даугавпилс Латвийской железной дороги.
В конце 1960-х — начале 1970-х годов «Ленгипротранс» провел проектные работы по модернизации объектов...
- 1970 — 1979
В советский период «Ленгипротранс» внес большой вклад в развитие транспортных подходов к морским портам в Прибалтике. В 1970-е годы институт запроектировал автодорожный путепровод через...
- 1970 — 1979
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект переустройства узкой колеи участка Тюри — Пайде на широкую колею 1520 мм. Были подготовлены: горные выработки, анализ грунтовых вод, геологический...
- 1970 — 1979
Железнодорожная линия Краслау (ныне Краслава) — Даугавпилс — участок линии Индра — Даугавпилс Латвийской железной дороги.
Диспетчерская централизация на 28 стрелок на участке Краслау — Даугавпилс...
- 1970 — 1979
Трест «Балттрансстрой» — организация Минтрансстроя СССР, производившая строительство транспортных объектов на территории прибалтийских республик и Калининградской области. Для строительства трест...
Страницы
