Котельнич — Пермь — железнодорожный участок линии Котельнич — Свердловск (ныне Екатеринбург) Горьковской железной дороги.
В 1930-е годы для решения вопросов по усилению пропускной способности...
Воркута — Югорский Шар — один из самых северных объектов «Ленгипротранса», полностью расположенный за чертой Северного полярного круга.
В начале 1930-х годов были открыты большие запасы...
В довоенный период «Лентранспроект» (с 1951 года — «Ленгипротранс») запроектировал железнодорожную линию Караганда — Балхаш в Казахской ССР. Дорога является продолжением меридиональной магистрали...
Линия Новгород — Смоленск проектировалась как звено железной дороги Ленинград (ныне Санкт-Петербург) — Орел, сооружение которой началось еще в дореволюционное время, но было приостановлено из-за...
В 1970-е годы «Ленгипротранс» разработал проект оздоровления земляного полотна на 382 км участка Пыталово – Резекне Прибалтийской железной дороги.
Были подготовлены поперечные профили,...
Страницы