Завершенные проекты

Завершенные проекты АО «Ленгипротранс»

Информация о завершенных проектах АО «Ленгипротранс»

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
950
Завершенных объектов

Инженерные изыскания для строительства — работы, проводимые для комплексного изучения природных условий района, площадки.

Специалисты АО «Ленгипротранс» осуществляют проектирование генеральных планов развития транспорта, включающих комплекс работ, связанный с размещением всех устройств железнодорожной инфраструктуры в соответствии с принятыми технологическими решениями. При разработке проектов производится оценка воздействия реализации проектов на окружающую среду и разработка рекомендаций по охране окружающей среды.

На странице показаны объекты выбранного типа, проектирование которых было выполнено в выбранный период
  • 1960 — 1969
  • 1970 — 1979
Вокзал Ростов–Ярославский
В 1970-х годах «Ленгипротранс» разработал проект современного здания вокзала Ростов-Ярославский на одноименной станции Северной железной дороги. В вокзальном комплексе было запроектировано...
  • 1960 — 1969
  • 1970 — 1979
Вокзал на станции Микунь
В 1960–1970 годы по проекту «Ленгипротранса» была построена железнодорожная линия Микунь — Кослан в Республике Коми. Это способствовало превращению Микунь в крупную узловую станцию Северной...
  • 1960 — 1969
Вторые пути на участке Буй — Свеча
Железнодорожная линия Буй — Свеча — участок Северной железной дороги. В 1960-х — 1970-х годах «Ленгипротранс» разработал проект вторых путей на этом участке. В 1967–1969 годы проведены...
  • 1960 — 1969
  • 1970 — 1979
Железнодорожный участок Чара – Тында
Важной страницей в истории ПАО «Ленгипротранс» является проектирование Байкало-Амурской магистрали (БАМ) — самого масштабного объекта транспортного строительства XX века в России. Институт...
  • 1960 — 1969
  • 1970 — 1979
Вокзал на станции Балхаш
В 1960–1970 годы по проекту «Ленгипротранса» была построена железнодорожная линия Балхаш — Саяк в Казахской ССР. Транспортное сообщение требовалось для подачи саякской руды к Балхашскому горно-...
  • 1960 — 1969
Перенос головного участка Ленинград-Варшавский — Шоссейная на новую трассу
Ленинград-Варшавский – Шоссейная — бывший головной участок Варшавской линии, пролегавший от бывшего Варшавского вокзала на юг Санкт-Петербурга. В Генеральном плане развития Ленинграда,...
Страницы